my copen

2017年5月に納車されました。

小さいこの車ですが、大きい「魅力」を持っていて、惹きつけられました。

一番の決め手は、やはりオープンにしたときの爽快感と、マニュアルでの楽しい運転…でしょうか。

 

ほぼノーマルなのですが、

・ホイールが社外品に変更(タイヤサイズは変わってない)

・サスペンションが、SHOWA TUNING製のものに変わってる

・後ろ、若干?修復歴あり(ぶつけられた感じですかね。気にしてませんが)

・タワーバーが追加されてました。

・納車時にファンベルト交換もしてくれた。(これも変えるのそれなりなコストだし、自分で変えるのもかなり手間なのでありがたい…)

というくらいでしょうか…。

納車時点で50500キロほどとまだそこまで走っていないので、これから走っていこうと思います。

・・と書いたところではありましたが、子供がAT限定免許を取得することになり、マニュアルのコペンは75000キロほどまでとなりました。


そして、2台目のコペンは・・・2代目ではなく、また同じ初代コペンを選択しました。

2台目は買い替えた理由の通りで、ATです。
色は黄色。

でも、それだけじゃなく、「アルティメットエディション」になりました。

なので、このような装備が標準装備でついていました。

・MOMOステアリング
・レカロシート
・BBSホイール
・ビルシュタインサスペンション

MOMOステアリングにレカロシート。ATモデルです。

コペンローカルベース鎌倉にて。

2台目は、84000キロほどから乗っていきます。